Camiones articulados

740 Ej

Equipado Para Manejar Sus Necesidades Únicas De Transporte
El Cat® 740 EJ cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.

  • Cada motor Cat equivalente a las normas Tier 2/Stage II cuenta con una combinación de componentes electrónicos, de combustible, aéreos y de postratamiento comprobados. Las tecnologías adecuadas, adaptadas para las aplicaciones correctas, dan como resultado:
  • Componentes electrónicos, de combustible, de aire y de postratamiento comprobados que ofrecen rendimiento, vida útil y control de emisiones excepcionales.
  • Mayor ahorro de combustible.
  • Menores costos de mantenimiento.
  • Las plataformas del inyector MEUI-C avanzado proporcionan mayores presiones de inyección y una mayor precisión en los regímenes de combustible. Estos inyectores duraderos mejoran la respuesta mientras controlan el hollín.
  • La innovadora gestión aérea optimiza el flujo de aire, la potencia, la eficacia y la confiabilidad.
  • La Servotransmisión de Alta Densidad (HDPS, High Density Power Shift) de Cat de nueve velocidades de avance y dos de retroceso, diseñada específicamente para los camiones articulados, presenta la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) y el control electrónico de la presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control), que logra cambios de marcha más suaves con mejor aceleración y mayor productividad.
  • Los cambios de marcha están configurados para conservar el bloqueo del mando directo y minimizar el uso de la transmisión con convertidor para mantener la velocidad de desplazamiento y el rendimiento en pendientes.
  • El convertidor de par de alta capacidad garantiza una transmisión de potencia plena al tren de fuerza.
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