La AP555F es una extendedora de cadenas de caucho de tamaño medio que destaca en autopistas, calles y otras obras urbanas. Su alta velocidad de desplazamiento, excelente flotación y tracción superior proporcionan una movilidad inmejorable.
La AP555F es una extendedora de cadenas de caucho de tamaño medio que destaca en autopistas, calles y otras obras urbanas. Su alta velocidad de desplazamiento, excelente flotación y tracción superior proporcionan una movilidad inmejorable.
El motor C4.4 proporciona 106 kW (142 HP imperiales, 144 HP métricos) de potencia y cumple los requisitos de emisiones regionales, incluidas las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE.
La modalidad Eco utiliza una velocidad del motor de 1.650 rpm y reduce el consumo de combustible hasta en un 5 % con respecto a las extendedoras Cat® de la serie E, a la vez que disminuye aún más los niveles de ruido.
Cuando se activa el control automático de velocidad del motor, la velocidad del motor se reduce a una velocidad en vacío de 1.000 rpm cuando la palanca de propulsión se mueve a neutral, o a 1.300 rpm cuando el calor del reglón está activado.
Cuando la modalidad Eco y el control automático de velocidad del motor se activan juntos, modifican las rpm en función de los factores de carga. Cuando el motor se active, funcionará a 1.650 rpm en la pavimentación. Si se supera el umbral superior de potencia, el régimen del motor aumentará a 2.200 rpm y se mantendrá así hasta que la demanda descienda por debajo del umbral y permanezca así durante 30 segundos, lo que garantiza un rendimiento fiable. Esta mejora tecnológica de avanzada contribuye a garantizar un rendimiento fiable.
La modalidad de calefacción silenciosa funciona a un régimen del motor de 1.300 rpm y calienta la plancha del reglón en menos de 15 minutos.
La modalidad de calentamiento rápido proporciona un tiempo de calentamiento inferior a 35 minutos cuando está equipada con el paquete de extendido de anchura. El calor rápido no calienta más rápido que el calor silencioso cuando la regla tiene una anchura extensible estándar.
Tres opciones de calentamiento preestablecidas proporcionan una amplia gama de temperaturas para varios diseños de mezcla; baja es de 110 °C o 230 °F, media es de 130 °C o 266 °F, alta es de 160 °C o 320 °F.
Los dos puestos de mando independientes pueden extenderse más allá del bastidor para ofrecer una visibilidad panorámica adecuada. El sistema de enfriamiento frontal de perfil bajo mejora la visión hacia delante y el conjunto del sinfín rediseñado optimiza la visibilidad de la altura del material delante del reglón. La opción de asiento con calefacción, los ajustes múltiples del asiento y las consolas inclinables se adaptan al operador para proporcionarle comodidad durante todo el día. El sistema de enfriamiento montado en la parte superior aleja los humos, el aire caliente y el ruido del ventilador del personal para conseguir un entorno de trabajo más fresco y silencioso.
El sistema de ventilación exclusivo extrae los humos del túnel del transportador y de la cámara del sinfín y los redirige lejos del operador para un entorno de trabajo más cómodo.
Las funciones de un solo toque para el sistema de alimentación de llenado automático, la activación del sistema de alimentación y el control de la tolva permiten a los operadores concentrarse en los cambios de camiones y otras tareas para mejorar la eficiencia.
La tecnología ayuda a los operadores a desempeñarse. Los símbolos intuitivos y los gráficos de gran tamaño simplifican la operación, mientras que la pantalla LCD interactiva con acceso táctil a la activación del generador, el control de la temperatura del reglón y el ajuste de la altura de mezcla aumentan la eficiencia.
El sistema de alimentación de llenado automático simplifica los arranques alternando los transportadores y los sinfines hasta que la altura de la mezcla alcanza el punto del sensor. Este sistema exclusivo elimina la activación manual y el monitoreo constante para lograr un rendimiento más uniforme.
Los dos sinfines y las dos cintas transportadoras pueden activarse automáticamente con un solo interruptor, lo que simplifica la configuración. Cada sinfín y cada transportador pueden seguir funcionando de forma independiente cuando sea necesario.
Las alas de la tolva y el faldón hidráulico pueden plegarse con un solo toque y soltarse. El sistema puede adaptarse para activar las alas izquierda, derecha o el faldón hidráulico delantero de forma independiente o conjunta.
Esta función activa los sinfines, los transportadores y la barra de pisón (si está disponible) a una velocidad reducida, lo que permite la aplicación de agentes de liberación para evitar la acumulación de material.
El ajuste de la altura de la mezcla delante del reglón se puede modificar desde la pantalla LCD del tractor para aumentar la versatilidad cuando sea necesario.
Las extensiones hidráulicas optativas del bastidor principal de 457 mm (18″) se acoplan al conjunto del sinfín y proporcionan un flujo de materiales uniforme hacia los extensores. Se retraen con las extensiones del reglón al reducir la anchura de pavimentación.
El sistema de alimentación puede adaptarse para funcionar automáticamente con 0, 2 o 4 sensores de alimentación. Cuando se pavimenta con 0 sensores debido a una avería, basta con poner el sistema de alimentación en automático y ajustar la altura de la mezcla, sin necesidad de accionar el interruptor manual como requerían los modelos anteriores.
Las placas de bancada sin tornillería simplifican la sustitución y la tornillería de montaje lateral inferior para los protectores de cadena elimina el desgaste de los pernos y la acumulación de material para facilitar el servicio.
El tren de rodaje Mobil-Trac minimiza el movimiento del punto de remolque. Los conjuntos de bogies delantero y trasero se arrastran sobre los obstáculos y ayudan a mantener el contacto con el suelo. La opción de correa lisa funciona bien en materiales de base blanda y alfombrillas frescas. El diseño de la barra de rodadura destaca en condiciones de pavimento o transporte suelto.
Los acumuladores de tensión automática, los bloques guía centrales y los cables internos resistentes de la correa garantizan la durabilidad. Los componentes están recubiertos de caucho para quitar el asfalto y evitar su acumulación.
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